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FULCRUM
RUOTE CORSA RACING ZERO NITE C17 COPERTONCINO

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Nuovo

FULCRUM RACING ZERO NITE

Coppia ruote in alluminio basso profilo per copertoncino
Materiale cerchi: alluminio (6082, T6 Pre-Aging), tripla fresatura, trattamento Plasma Electrolytic Oxidation, Square milling
Diametro del cerchio: 28"
Larghezza cerchio: 22,5 mm, ETRTO 17C
Altezza cerchio anteriore: 27 mm
Altezza cerchio posteriore: 30 mm
Superficie frenante: pista frenante in alluminio, trattamento Plasma Electrolytic Oxidation, fresata
Larghezza copertoni (suggerito): da 25 mm a 32 mm
Raggi anteriori: 16 raggi - alluminio - Aero testa dritta
Raggi posteriori: 21 (7 sinistra + 14 destra), Two to one - alluminio - Aero testa dritta
Nipples in alluminio
Asse anteriore e posteriore: Sgancio Rapido QR
Mozzo anteriore in carbonio con flangia in alluminio
Mozzo posteriore in carbonio con flangia in alluminio
Mozzo posteriore con la flangia MEGA, maggiore rigidità e trasferimento di potenza
Corpetto alleggerito (versione SHIMANO - SRAM)
Cuscinetti Ceramici USB: 30% più leggeri, 40% più duraturi e 50% più scorrevoli - Sistema Cono & Calotta, registrabile
Peso nominale (produttore, coppia): 1510 grammi
Colore: nero

IN DOTAZIONE

Sganci rapidi anteriore e posteriore
Pattini freno specifici
Borse portaruota
Istruzioni

FULCRUM RACING ZERO NITE

RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE
Il concetto è tanto semplice quanto geniale: bilanciare la massa del giunto del cerchio con una massa di pari valore posizionata esattamente dalla parte opposta.

USB™ - CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS™
Da sempre Fulcrum® è riconosciuta per le altissime prestazioni di scorrevolezza e affidabilità dei suoi mozzi.
Questo perché tutti i progetti sono sviluppati internamente nel reparto R&D Fulcrum® e ogni dettaglio viene curato in maniera maniacale.
I mozzi dotati di cuscinetti in ceramica USB™ (Ultra Smooth Bearings) innalzano ancora di più il livello di scorrevolezza delle ruote e riducono il peso e la manutenzione, rendendo le tue ruote per bici da corsa delle fedeli alleate.

2:1 TWO-TO-ONE™
Nel momento in cui si spinge sui pedali, la rotazione del pacco pignoni provoca un allentamento dei raggi ruota libera con la conseguente perdita di tensione del cerchi, indipendentemente dalla tipologia delle ruote: da corsa, mtb, ciclocross o triathlon. Questo si traduce in un’eccessiva flessione dell’insieme e in un’inevitabile dispersione di energia. Fulcrum® ha risolto questo classico problema ciclistico con il suo brevetto 2:1 Two-to-One™ Spoke Ratio, ovvero raddoppiando i raggi nelle zone critiche.

MOMAG™
Che cos’è il MoMag™? Una calamita e tanto ingegno. Così è nato il brevetto del collaudato sistema “Mounting Magnet".

ANTI-ROTATION SYSTEM™
Questo nuovo sistema dedicato alle ruote per bici da corsa porta il concetto di raggiatura a un nuovo livello di prestazioni.
I tecnici Fulcrum® hanno infatti riprogettato raggi e sedi dei mozzi in modo da creare un insieme solido e inamovibile.
In questo modo i raggi:
a) non perdono mai la loro tensione iniziale, mantenendo così la ruota perfettamente reattiva e centrata;
b) rimangono nella posizione studiata in galleria del vento per assicurare la migliore penetrazione aerodinamica possibile.

PLASMA ELECTROLYTIC OXIDATION
Il trattamento “Plasma Elettrolytic Oxidation” è un processo realizzato grazie a scariche elettriche che sfruttano materiali pesanti ed elettroliti liberi.
Le nostre ruote bdc passano attraverso un processo di ossidazione avanzata di leghe leggere di alluminio, magnesio e titanio. Il progetto speciale, al quale vengono sottoposte le ruote, è stato sviluppato pochi decenni fa nei laboratori russi per migliorare le caratteristiche dei materiali leggeri utilizzati nel settore spaziale e militare. Il processo “Plasma Elettrolytic Oxidation” conferisce alla superficie della lega caratteristiche molto particolari per quanto riguarda durezza e resistenza all'usura.

Disponibilità: 1 Articolo

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